สล็อตufabet DHL เพิ่มรถตู้ไฟฟ้า 80 คัน และเครื่องชาร์จ 105 คัน เป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์

สล็อตufabet DHL เพิ่มรถตู้ไฟฟ้า 80 คัน และเครื่องชาร์จ 105 คัน เป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์

สิงคโปร์ – บริษัทขนส่ง DHL Express สล็อตufabet จะมียานพาหนะไฟฟ้า (EV) เพิ่มเติมอีก 80 คันในกองขนส่งในสิงคโปร์ภายในเดือนตุลาคมปีนี้ ทำให้ยอดรวมเป็น 90 จาก 390 คันที่ดำเนินการที่นี่

การประกาศดังกล่าวเกิดขึ้นที่งานขยายฝูงบิน EV ซึ่งจัดขึ้นที่โรงงานของ DHL Express ที่ Greenwich Drive ในวันอังคารที่ 21 มิถุนายน ต่อหน้ารัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม S. Iswaran

ยานพาหนะเหล่านี้คาดว่าจะครอบคลุม 30 เปอร์เซ็นต์ของเส้นทางประจำวันของ DHL

มร .คริสโตเฟอร์ ออง กรรมการผู้จัดการของดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส สิงคโปร์ กล่าวว่า “ด้วยการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า ดีเอชแอล เอ๊กซ์เพรส สิงคโปร์ จะกำจัดการ ปล่อย CO2 ทั้งหมด 323 ตัน ต่อปี”

สิ่งที่เพิ่มเข้ามาล่าสุดของ DHL คือรถตู้ Citroen e-Dispatch ที่สามารถบรรทุกสินค้าได้ถึง หนึ่ง ตัน รถยนต์ที่ชาร์จเต็มมีระยะทางสูงสุด 339 กม. สำหรับการจัดส่งของ DHL ยานพาหนะเดินทางเพียง 100 กม. ต่อวันเพื่อครอบคลุมเส้นทางการจัดส่ง

รถตู้ 80 คันนี้ทำสัญญาเช่าและบำรุงรักษาเป็นเวลาห้าปีกับ ComfortDelGro Rent-A-Car ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่ง

สล็อตufabet

เพื่อรองรับ EVs ใหม่ จะมีการติดตั้งเครื่องชาร์จ 105 EV ใน ศูนย์ บริการ ของ DHL ซึ่งเชื่อกันว่าเป็นการติดตั้งที่ชาร์จ EV ที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ในสิงคโปร์

ของ Siemens 7 กิโลวัตต์ นั้นจัดหาและติดตั้งโดย EVOne Charging บริษัท ชาร์จส่วนตัว

ระบบชาร์จ สามารถ จัดการโหลดไฟฟ้าบนเครือข่ายของโรงงาน ทำให้ DHL สามารถตรวจสอบรูปแบบการใช้พลังงานของ EV และช่วยจัดสรรช่องชาร์จให้กับรถยนต์ได้

ศูนย์ บริการของ DHL นั้นไม่จำเป็นต้องมีการอัพเกรดครั้งใหญ่ในระบบไฟฟ้า โดยการเลือกใช้เครื่องชาร์จ AC แทนเครื่องชาร์จ DC ที่เร็วกว่าแต่ยังใช้พลังงานมากกว่า ด้วย

การชาร์จสามชั่วโมงจะเพิ่มระยะการทำงานประมาณ 85 กม. ให้กับรถ การชาร์จจนเต็มสำหรับแบตเตอรี่ที่แบนสนิทจะใช้เวลาเกือบ 11 ชั่วโมง

ในเดือนมกราคมปีนี้ DHL ใช้รถตู้ 10 คันในโครงการนำร่อง เพื่อ ทดสอบความสามารถในการชาร์จและรับประสบการณ์ในการใช้ยานพาหนะเหล่านี้ ประกอบด้วย Citroen e-Dispatch และรุ่นไฟฟ้าของ Renault Kangoo ซึ่งมีน้ำหนักบรรทุกน้อยกว่า

ส่วนหนึ่งของ Deutsche Post ดีเอชแอลตั้งเป้าที่จะบรรลุการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 บริษัทได้ร่วมมือกับผู้จัดหาเชื้อเพลิง Neste และ BP ทั่วโลกเพื่อจัดหาเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนมากกว่า 800 ล้าน ลิตร จนถึงปี 2569

ดีเอชแอลยังต้องการใช้พลังงานไฟฟ้าร้อยละ 60 ของกองเรือขนส่งสินค้าระยะทางสุดท้ายทั่วโลกภายในปี 2573

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม S. Iswaran ที่โรงงานของ DHL Express ที่ Greenwich Drive เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2565 รูปถ่าย: DHL EXPRESS

บริษัทลอจิสติกส์รายใหญ่อื่นๆ ได้ประกาศแผนการเปลี่ยน EV ด้วยเช่นกัน

DB Schenker คู่แข่งในเยอรมนีต้องการให้กิจกรรมการขนส่งในเมืองต่างๆ ในยุโรปปลอดมลภาวะภายในปี 2030 ในขณะที่บริษัทอเมริกัน FedEx ตั้งเป้าที่จะมีกองรถรับ-ส่งไฟฟ้าทั่วโลกภายในปี 2040

สิงคโปร์ยังได้ผลักดันให้มีรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอีกด้วย

หน่วยงานขนส่งทางบกกล่าวว่าจะผลิตกระแสไฟฟ้าครึ่งหนึ่งของกองรถโดยสารสาธารณะของประเทศภายในปี 2573 แท็กซี่ที่ใช้แบตเตอรี่จะได้รับอนุญาตให้ใช้งานได้เป็น เวลา 10 ปีแทนที่จะเป็นแปดปี

ธุรกิจที่มองหารถยนต์เพื่อการพาณิชย์ยังได้รับ แรงจูงใจ ให้เลือก EV มากกว่าตัวเลือกทั่วไป

โครงการการปล่อยมลพิษของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์สนับสนุนให้ผู้ซื้อเลือกใช้รถตู้ที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ แม้ว่ารถตู้ดีเซลส่วนใหญ่จะอยู่ในเกณฑ์การคิดค่าธรรมเนียมและต้องเสียค่าธรรมเนียม 10,000 ดอลลาร์ แต่รถยนต์ไฟฟ้าทางเลือกสามารถมีสิทธิ์ได้รับเงินคืน 30,000 ดอลลาร์ ซึ่งจะจ่ายให้กับผู้ซื้อในช่วงสามปี สล็อตufabet

Credit by : Ufabet