เว็บสล็อตอันดับ 1 HelloRide จำนวนจักรยานที่ใช้ร่วมกันทั้งหมดอยู่ที่ 36,000 คัน ภาพ: LTA
สิงคโปร์ – สำนักงานขนส่งทางบก (LTA) อนุญาตให้ผู้ประกอบการแบ่งปันรถจักรยานของจีนตั้งร้านค้าที่นี่ เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ผู้เล่นในจีนออกจากตลาด ทิ้งจักรยานที่ไม่ได้รับมาและคืนเงินให้ผู้ใช้ที่ยังไม่ได้ชำระเงิน
ในคำแถลงเมื่อเช้าวันศุกร์ (1 กรกฎาคม) เจ้าหน้าที่กล่าวว่า HelloRide ซึ่งเป็นผู้เล่นรายใหญ่ในประเทศจีน ได้รับ ใบอนุญาต แซนด์บ็อกซ์ประเภทที่ 2 เพื่อใช้งานจักรยานที่ใช้ร่วมกันได้มากถึง 1,000 คัน
ใบอนุญาต ประเภทที่ 2 มีอายุไม่เกินหนึ่งปี หลังจากนั้นผู้ประกอบการต้องยื่นขอ ใบอนุญาต ประเภท 1 (เต็ม) เพื่อให้สามารถดำเนินการกองเรือขนาดใหญ่ได้
LTA กล่าวว่าจะประเมินปัจจัยต่างๆ เช่น ประวัติผู้สมัครและความสามารถในการจัดการที่จอดรถตามอำเภอใจ และรับรอง การใช้ กองเรือที่มีสุขภาพ ดี
ปัจจุบันมีผู้ให้บริการรถจักรยานร่วมกันอีก 2 รายในสิงคโปร์ ได้แก่ Anywheel และ SG Bike และทั้งสองเป็นผู้ให้บริการในพื้นที่ที่มีใบอนุญาตประเภท 1
ด้วย HelloRide จำนวนจักรยานที่ใช้ร่วมกันทั้งหมดอยู่ที่ 36,000 คัน
ในขณะที่บริการแบ่งปันจักรยานควรจะให้การเดินทางในระยะทางแรกและไมล์สุดท้ายที่สะดวกสบายแก่ผู้สัญจรไปมา ประสบการณ์ในอดีตกับบริการดังกล่าวกลับไม่ค่อยดีนัก
ผู้ประกอบการชาวจีนจำนวนหนึ่งเริ่มท่วมตลาดด้วยจักรยานหลายแสนคันเมื่อประมาณห้าปีที่แล้ว จักรยานเหล่านี้มักจะเกลื่อน กีดขวางทางเดิน และลงเอยในคลอง
อัตราการเข้าพักต่ำมาก และเมื่อผู้เล่นออกจากสิงคโปร์ ผู้ใช้ถูกทิ้งให้อยู่กับเงินฝากที่ค้างชำระและไม่มีการไล่เบี้ย
LTA ได้ใช้การจอดรถด้วยรหัส QR ซึ่งสามารถติดตามการจอดรถตามอำเภอใจและ ลงโทษ ผู้ใช้ที่ขาดความรับผิดชอบ
“นับตั้งแต่เปิดตัวระบบจอดรถด้วยรหัส QR และการห้ามผู้ใช้ในเดือนมกราคม 2019 ผู้ใช้จักรยานที่ใช้ร่วมกันมากกว่า 90% ได้ยุติการเดินทางในพื้นที่จอดรถที่กำหนด” LTA กล่าว
ถึงกระนั้น การร้องเรียนเกี่ยวกับจักรยานยนต์เกลื่อนกลาดก็เริ่มปรากฏขึ้นอีกครั้ง
ในการตอบคำถามจาก The Straits Times โฆษกของ LTA กล่าวว่าในช่วงครึ่งแรกของปี เจ้าหน้าที่ได้รับความคิดเห็นประมาณ 257 ครั้งต่อเดือนเกี่ยวกับการจอดจักรยานตามอำเภอใจ ลดลงจากประมาณ 1,300 ต่อเดือนก่อนที่จะมีการนำ QR Parking มาใช้ 2019.
เธอเสริมว่าผู้ให้บริการจะต้องเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 5 ดอลลาร์สำหรับผู้ใช้ที่ไม่ได้จอดรถในที่จอดรถสาธารณะที่กำหนด และสแกนรหัส QR ที่ติดแท็กเพื่อสิ้นสุดการเดินทาง
“ผู้ที่ไม่ทำเช่นนั้นสามครั้งหรือมากกว่าในปีปฏิทินจะถูกห้ามไม่ให้ใช้บริการแชร์จักรยานทั้งหมดเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งเดือน” โฆษกกล่าว โดยผู้ใช้ที่ดื้อรั้นจะถูกแบนสูงสุดหนึ่งปี
ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม ผู้ใช้มากกว่า 2,750 รายถูกแบน โดยผู้กระทำผิดซ้ำคิดเป็นประมาณร้อยละ 7
– รายงานเพิ่มเติมโดย Lee Nian โจ้
แม้ว่าจะมีรถประจำทางตรงจากหอพักของเขาไปมหาวิทยาลัย แต่ก็ยังต้องการให้เขาเดินหนึ่ง กิโลเมตร ไปยังป้ายรถเมล์ นอกจากนี้ ความถี่บัสไม่สอดคล้องกันอย่างมาก มีบางครั้งที่ต้องใช้เวลาถึง 40 นาทีกว่าที่รถบัสจะมาถึง และเมื่อมาถึง ไต ไม่สามารถแม้แต่จะขึ้นรถบัสได้เนื่องจากความแออัดยัดเยียด
เมื่อในที่สุดเขาก็ซื้อรถของตัวเองในปี 2014 Htay ประสบปัญหาอีกชุดหนึ่ง นั่นคือ ความยากลำบากในการหาที่จอดรถในย่านศูนย์กลางธุรกิจของซิดนีย์ และค่าจอดรถราคาแพง
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การจราจรในออสเตรเลียแย่ลงเนื่องจากความแออัดในเมือง เขาเล่าย้อนไปตอนที่เขาติดอยู่ในการจราจรและเห็นจักรยานแล่นผ่านรถของเขาไปเรื่อยๆ นั่นคือช่วงเวลาที่ ‘ยูเรก้า’ ที่สร้างแรงบันดาลใจให้เขาเริ่มต้น Anywheel ในปี 2560
ชาวเมียนมาร์เปิดตัวมันท่ามกลางกระแสความนิยมในการแบ่งปันจักรยานในสิงคโปร์ และตอนนี้ Anywheel เป็นหนึ่งในสองผู้เล่นที่เหลือที่นี่ เว็บสล็อตอันดับ 1
CREDIT BY: javeavillaholidays.com wednesdayweb.com u-dashi.com tahitiradiococotier.com sitevpodarok.net koleksishida.com for-salecialis-tadalafil.net dapoxetinepriligyusa.net palm-j.com assparadesamples.com